国产车真的不差劲了！

国产真的早就今非昔比了，雪铁龙C6(图片|配置|询价)自爆式降价9万也挡不住国产车崛起的步伐。现在的合资车只能在暂时在高端市场上苟延残喘，低端已经全线溃败，中端被国产车击败也快了。

用一句话总结：合资车还是20年前的合资水平，但是国产，早就不是20年前的国产水平了。

在十几年前，国产车还颇受国人诟病的时候，一堆国产车企买三菱的发动机组装自己的品牌车，而且装配的品控难以言喻，引擎盖的左右两边的缝隙都对不齐，还有部分车企的天窗还会漏水，没错，就是现在起飞了的比亚迪。

(相关资料图)

但是现在的比亚迪，早已今非昔比了，从人人唾弃鄙视变得人人羡慕，比亚迪靠着新能源电车，变成了网红大爆款，从以前的人人唾弃变成现在的人人维护，但凡你现在在互联网上说比亚迪半点不好，都会有人有理有据的去反驳你。

国产车的崛起，首先让韩系车非常尴尬，在五年前相同配置比国产高几万，但是质量装配都比国产车好太多了，起亚的发动机和国产的差不多，但是在现在，韩系车被国产车摁着头打，甚至有网友开玩笑说到：“以后谁买韩系车我笑话谁！”

而且在新能源领域，国产已经是确确实实的行业领头羊了，但是咱还是得稳步前进。毕竟油车是追不上了，咱很聪明，直接换赛道了，电车才是中国最有希望的，足够大的市场，足够大的环保噱头，足够大的用户数据，足够大的技术空间，足够大的前景。

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在消费端，消费者对于一辆车的实际预期反而比以前更高了，不再是空间够用、动力可靠，而是对外观、内饰、配置、空间、动力等多方面具体内容的对比。随着汽车工业的发展，如今国产车与合资车之间的差距越来越小了，合资车型也被迫加强产品力，甚至是降价竞争，这简直难以想象。

毫无疑问，国内汽车消费者越来越知道自己需要什么了。

国产车和国产手机走的道路非常相似，其必然是要被中国拿下的，而且电车和手机相似的道路，预示着电车智能化必不可少，但是有些车企貌似不太重视，还需再接再厉。

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国产车，我们这样叫了几十年了，慢慢的印象也固化了。奥迪奔驰宝马本田丰田在他们自己的国家也叫国产车，但是未来世界上会有一个新的名字：中国车，Made in China！

中国车，超越并取代外国品牌汽车的销量，也只是时间问题罢了，雪铁龙C6降价甩卖这件事早已证明了。

我们也要允许车企成长的过程中的失误，要有包容的心态，不要逮住人家一些小错误就往死里说。车企也应该虚心接受消费者建议，有则改之无则加勉，这是我们中国优秀电车发展的必由之路。

新时代已经来临，世界还是那个世界，中国早已不是那个中国了，中国近20年的发展速度，大家有目共睹！